| 夏休みを一日繰り上げて取って、８月１０日に１８きっぷの旅の２回目、南紀一周日帰り旅を楽しんできました。 京都から近鉄で松阪へ、そこで紀勢線に乗換て、紀伊長島駅まできました。この駅での長時間停車を利用して、さっと港まで往して海の写真を撮り、また列車に乗って、次は新宮をめざします。 |
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| ここから熊野市までリアス式海岸が続き、列車は半島の付け根をトンネルで抜け、湾奥の集落の駅に止まるを繰り返します。 紀伊長島を発車して長島湾の情景（左上） 尾鷲駅で高校生や地元の人が降りて、また車内はガラガラに（右上） 尾鷲駅をあとに、尾鷲湾の景色。（左下） 尾鷲湾は奥深くて、次の大曾根浦駅を発車してもまだ続きます。（右下） |
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| 九鬼駅で上り列車の行き違い（左上） 二木島駅は駅前に小さな漁港や水産加工場がありました。（右上） 新鹿駅には美しい砂浜の海水浴場があります。（左下） 次の波田須駅との間の短いトンネル。夏草に覆われています。（右下） |
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| 波田須町には徐福伝説が残っています。これから行く新宮も徐福伝説で有名ですが、熊野灘沿岸には、黒潮に乗って昔々から様々な人や物が漂着してきたんでしょうね。（左上） 熊野市に入ると、それまでのリアス海岸から砂礫の海岸（七里御浜）に変わります。有名な那智黒石をはじめ色とりどり小石が見つかり、キレイなものはアクセサリーや小物に加工されるのだとか(^^) （右上） 神志山駅で南紀６号と行き違い（左下） それまでのひなびた景色から住宅地や近郊農地がつづくローカル線らしくない(^.^) 景色が車窓を過ぎていきます。ちょっと退屈(笑) 三重県最後の鵜殿駅を過ぎると、熊野川を渡ります。（右下） |
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| 鉄橋の西詰は新宮城の城山のトンネルに吸い込まれます。（左） 「まもなく新宮」多気から約３時間半の道のりでした。（右上） ＪＲ西のパンダ特急が迎えてくれました(^^) (右下） |
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| 駅の壁を利用した、子どもたちの壁画(^^) | ||
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| 次の列車まで。２時間半以上あるので、市内を歩いて見ることに。 まずは熊野速玉大社にお参り。 |
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| 天然記念物の梛（なぎ）の御神木 | ||
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| 真夏の太陽を受けて、ハレーションを起こしましたが、かえって神々しい感じに(^.^) | ||
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| 速玉大社参詣曼荼羅。世界遺産指定を記念して作られたものです。 * |
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